Dossiers de presse

Innovation historique en réparation-carrosserie
Le lancement en France en février dernier de la ligne AGILIS établit les nouveaux standards de la peinture hydrodiluable en carrosserie.

La 14ème édition du concours du Meilleur Peintre R-M arrive à son point culminant. Au total, elle a rassemblé 65 candidats venus de toutes les régions de France. 8 d’entre eux ont décroché leur ticket pour la finale. 

L'innovation de la gamme e'Sense de R-M repose sur la technologie Biomass Balance BASF, certifiée TÜV SÜD. Elle implique l'utilisation de ressources renouvelables pour diminuer la part des ressources fossiles dans les intrants, soit dès le début du processus de fabrication des produits de peinture. L'utilisation de matières premières renouvelables, en l'occurrence le biogaz ou le bio-naphta, inscrit la gamme e'Sense dans la bioéconomie. 

L’esprit d’avant-garde de DS s’incarne aujourd’hui dans une nouvelle création : DS 3 Dark Side. Avec notamment sa teinte de caisse gris ‘shark’ texturée aux motifs géométriques, cette édition limitée prend le parti fort d’une esthétique radicale, épurée et sobre, obtenue via la technologie 3D. R-M a relevé un nouveau challenge technique en mettant au point deux procédés de réparation. L’expertise technique de la marque du groupe BASF conforte son positionnement premium et cimente sa collaboration avec le constructeur. Pour les réparateurs, R-M a développé une nouvelle gamme de vernis mats / satinés spécifique et propose un module de formation dédié à la réparation des revêtements 3D.

R-M, marque de peinture premium du groupe BASF, lance le Club R-M Premium Partners. Dans un esprit communautaire, il a vocation à accompagner au quotidien les carrossiers R-M inscrits dans une logique de croissance. Il met à leur disposition les moyens humains et managériaux, les sources d’expertise d’un grand groupe et partage les meilleures expériences et compétences de son réseau de clients.

Les progrès technologiques acquis ces quinze dernières années élargissent le champ des possibles dans les couleurs, les nuances, les effets, les textures… Mais l’audace et la créativité sont freinées par certains paramètres incontournables. Entre 20 et 30 tests sont effectués sur les peintures automobiles afin d’éprouver leur durabilité (qui doit atteindre au minimum 10 ans), leur résistance (notamment aux graviers, aux chocs, etc.), et leur stabilité (la lumière peut influencer un changement de teinte). La peinture doit conserver le même aspect (couleur, texture, brillance) le plus longtemps possible, d’autant que l’âge moyen du parc automobile progresse chaque année (8,8 ans en 2015).

Alors que 78% des voitures neuves vendues en Europe sont de teintes achromatiques, les marques élaborent des couleurs toujours plus audacieuses, prouesses technologiques répondant à une nécessité d’identification et de personnalisation. À l’occasion du lancement de la 3e édition du concours INFINI COLORS&DESIGN en partenariat avec l’école de design CREAPOLE, R-M décode le langage de la couleur et révèle le poids toujours plus conséquent de la peinture dans le design automobile et la décision d’achat. 

Avec toutes les options permises par les innovations en peinture, le designer automobile ne plus concevoir le design d’une carrosserie sans y associer la couleur et la texture. C’est le sens du concours INFINI COLORS&DESIGN R-M, inédit, qui met à la portée des futurs designers toutes les dernières technologies en matière de peinture.

Forte de nouveaux développements, notamment au niveau des résines qu’elle conçoit et fabrique sur le site de Clermont de l’Oise, R-M lance une nouvelle génération de 5 vernis. Leurs propriétés et caractéristiques bien distinctes permettent de couvrir tous les besoins en réparation carrosserie. Rarissime de renouveler simultanément toute une gamme de vernis, R-M relève un défi industriel ambitieux qui mobilise tous les métiers de l’entreprise.