Communiqués

Opisto évolue sur deux marchés en pleine expansion : l’occasion et l’e-commerce. La crise sanitaire a boosté ces secteurs et souligné la pertinence et l’efficacité des solutions Opisto. En 2020, Opisto.fr et Opisto.pro ont généré près de 17 millions d'euros de chiffre d’affaires, avec un bond respectif de 28% et 41% sur les transactions.

Le buggy Sunhill, aux couleurs d’Opisto, piloté par Frédéric et Julie Verdaguer, a fait le buzz ! L’aventure de ce premier Dakar Classic a été un succès tant sur la piste, au bivouac que sur les réseaux sociaux.

[Dakar 2021 : du 3 au 15 janvier]
Opisto fait son entrée dans le monde du sport en soutenant l’équipage de Julie et Frédéric Verdaguer engagés sur le 1er Dakar Classic à bord de l’emblématique « scarabée du désert », un Buggy Sunhill.
Plus qu’une opportunité de sponsoring pour mettre en lumière le secteur des pièces automobiles d’occasion, cette aventure est aussi unique que prometteuse et humaine.

Opisto lance une application mobile dédiée exclusivement à l’usage de ses 466 centres VHU partenaires. Complémentaire au logiciel métier éponyme, l’application Opisto CVHU offre plus de mobilité aux recycleurs sur le terrain, dans la gestion de leur stock de PRE.

Opisto offre les frais de service sur sa plateforme d’achat de Pièces de Réemploi automobiles www.opisto.fr. Ainsi 75% du stock, actuellement disponible à la vente sur la plateforme, voit son prix baisser d’en moyenne 8%.

La période du confinement a été propice à l’évolution des ressources humaines au sein d’Opisto. La scale-up a recruté 9 collaborateurs et créé 10 postes en l’espace de quelques mois, soit 1/3 de son effectif actuel. La consolidation de l’équipe est une première étape de franchie pour répondre aux nouveaux challenges d’Opisto.

Considérés comme activité automobile non prioritaire, les centres VHU ont dû fermer leurs portes durant le confinement. La plupart des partenaires Opisto ont pu maintenir leur activité grâce à la vente à distance sur les plateformes opisto.fr et opisto.pro. Concrètement, comment l’activité s’est-elle organisée depuis l’annonce du confinement à la reprise ? Thierry MARIE, Directeur de Stock Casse 70, centre de recyclage automobile partenaire du réseau Opisto, partage son expérience.

Considérés comme activité automobile non prioritaire, les centres VHU ont dû fermer leurs portes durant ces 2 derniers mois. Après une période d’adaptation, beaucoup de partenaires Opisto ont relancé la vente à distance (VAD). A l’heure du déconfinement, la quasi-totalité du stock de PRE est disponible sur les plateformes online Opisto et les centres VHU sont de nouveau ouverts aux professionnels et au public.

Les centres VHU font partie des activités automobiles qui ont fermé leurs portes. Opisto limite ses activités pour préserver la sécurité de tous, personnel et clients (particuliers, centres VHU et MRA). Cette mise à l’arrêt provoque, et ce jusqu’à nouvel ordre, une baisse du stock disponible sur les plateformes Opisto.

Pour la 2^e année consécutive, Opisto se distingue en France (classement des Champions de la Croissance / Les Echos) et en Europe (FT 1 000 / Financial Times). Ces bons résultats ont été consolidés en 2019.
Avec un positionnement unique auprès des centres VHU et la maîtrise des outils numériques, Opisto a une vision globale qui lui permet de faire valoir une réelle expertise.

Face à la flambée des prix des pièces détachées neuves, l’occasion permet d’économiser jusqu’à 70%. L’automobile est le 2e poste de dépense des ménages français¹. En 2018, l’augmentation des frais liés au carburant et à l’entretien a été l’un des facteurs déclencheurs du mouvement des Gilets Jaunes. Ce dernier trimestre, le prix des pièces automobiles neuves a encore augmenté. Il a atteint le triste record de +6,3%².

Sous les feux de la réglementation, du poids du budget réparation/entretien automobile^[1], de l’inflation fulgurante des pièces neuves^[2] et d’une tendance sociétale portée sur l’économie circulaire, l’alternative de la pièce de réemploi prend de l’importance.

L’automobile est le 2e poste de dépense des ménages français¹. En 2018, l’augmentation des frais liés au carburant et à l’entretien a été l’un des facteurs déclencheurs du mouvement des Gilets Jaunes. Ce dernier trimestre, le prix des pièces automobiles neuves a encore augmenté. Il a atteint le triste record de +6,3%². Mais, bonne nouvelle, il existe une alternative pour réduire son budget entretien et réparation : l’achat de pièces d’occasion.

Après Equip Auto, Opisto va à la rencontre des professionnels girondins en participant à la première édition du Salon de la Carrosserie. Organisé par le CNPA, l’objectif de ce rendez-vous professionnel (29-30 octobre) est de faire découvrir les nouveautés technologiques et solutions d’avenir pour les entreprises de la réparation.