Performance et endurance : Lumileds sponsorise et équipe la voiture de L’Argus en lampes LED retrofit Philips sur le circuit mythique du Nürburgring

308 racingcup24hLumileds sponsorise la Peugeot 308 Racing Cup de L’argus engagée sur les 24H du Nürburgring 2018, en Allemagne, qui se déroulent les 12 et 13 mai. Le leader mondial des solutions d’éclairage équipe entièrement la voiture avec sa gamme ultraperformante de lampes retrofit Philips X-tremeUltinon LED.

Performance et endurance : une combinaison gagnante

Rouler sur circuit pendant 24h est une épreuve d’endurance pour le pilote mais aussi pour la voiture : l’éclairage est primordial et doit se montrer performant tout au long de la course. Les lampes Philips X-tremeUltinon LED ont une couleur blanche arctique de 6  500 Kelvin, permettant de bien voir lorsque l’on conduit. Ces lampes LED retrofit Philips mettent davantage en avant les contrastes et donc les bosses ou les contours du circuit, ce qui permet au pilote de mieux anticiper. Avec une luminosité sur le circuit jusqu’à +200% plus performante[1], la visibilité est accrue.

Les lampes Philips X-tremeUltinon LED sont également équipées d’une technologie unique de gestion de la chaleur  - Philips AirCool[2] – ce qui permet d’éviter la surchauffe des lampes LED et d’accroitre leur durée de vie jusqu’à 12 ans.

[1] En comparaison au standard minimum légal pour les lampes halogènes.
[2] Philips AirCool : technologie de gestion de la chaleur disponible sur les lampes de feux avant Philips LED-HL [≈H7] et LED-HL [≈HB3/HB4].  

 

Lumileds, partenaire de L’argus et Mathieu Sentis, pilote de course et de plume

Coutumier des premières places (victoire au rallye du Var cat. R1 en 2011, podium aux 24H de Nürburgring 2013 cat. SP2T en 2013, victoire aux 24H de Portimao 2017 cat. TCR...), Mathieu Sentis sera au volant de la 308 Racing Cup du Team Altran Peugeot (catégorie TCR, 308 ch pour 1 100 kg, concurrente des Audi RS3 LMS, Volkswagen Golf TCR, etc.) soutenue par L’argus. Sur les 24h de Nürburgring 2018, il roulera en relais avec trois autres pilotes professionnels.

Journaliste et pilote, Mathieu Sentis sera aux premières loges pour juger des performances et l’endurance de la gamme Philips X-tremeUltinon LED.

« Je suis en effet impatient de tester les éclairages automobiles LED haute performance de Philips, et ce dès la première séance de qualification de nuit, le 10 mai. En attendant, je suis ravi d’avoir établi ce partenariat qui fait vraiment sens avec Lumileds, l’éclairage étant primordial dans une course de 24H. Je suis convaincu que ce partenariat nous sera profitable », Mathieu Sentis, journaliste pilote essayeur automobile de L’Argus.

« Le partenariat avec L’argus est une excellente opportunité pour nos produits Philips X-tremeUltinon LED de faire la preuve de leur performance et de leur durabilité dans les conditions réelles d’une course d’endurance sur circuit. Cette expérience montrera l’intérêt d’un éclairage optimal pour la sécurité, le confort et la performance de la conduite sur circuit », Zineb Tazi, Trade Marketing Manager, France & Export Automotive EMEA.

 

Philips X-trèmeUltinon LED : une gamme complète pour le véhicule

La gamme complète d'éclairage Philips X-tremeUltinon LED permet le remplacement de toutes les lampes halogènes du véhicule par des lampes retrofit LED en apportant le plus haut niveau de performance d’éclairage automobile. Compatible avec la plupart des voitures, toute la gamme s’installe facilement. Elle apporte visibilité, sécurité, confort et style.

Lampes pour feux avant Philips X-tremeUltinon : LED-HL[≈H4], [≈H7], [≈H8/H11/H16], LED-HL[≈HB4/HB4]

  • Visibilité optimale: lumière performante (jusqu’à +200%[1]) et blanche (jusqu’à 6 500 K)
  • Durée de vie jusqu’à 12 ans: les systèmes innovants de gestion de la chaleur des technologies AirCool et AirFlux[2] améliorent la durabilité et la durée de vie des lampes.
  • Sécurité: la technologie SafeBeam permet d’orienter la lumière précisément là où le conducteur en a besoin
  • Installation simple

[1] En comparaison au standard minimum légal pour les lampes halogènes.
[2] Philips AirFlux : technologie de gestion de la chaleur disponible sur les lampes de feux avant Philips LED-HL [≈H4] et Philips LED-FOG[≈H8/H11/H16].

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Éclairage intérieur Philips X-tremeUltinon : LED-T10, LED-FEST30/38/43mm

  • Luminosité et confort: confort d’usage avec une meilleure visibilité dans l’habitacle
  • Style: la qualité et la performance d’éclairage LED renforcent la dimension design du véhicule
  • Durabilité: la technologie CeraLight protège les ampoules de la chaleur et des vibrations
  • Installation simple

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Signalisation extérieure Philips X-tremeUltinon : LED-RED/WHITE [≈P21(/5)W / W21(/5)W]

  • Sécurité renfrocée: la signalisation plus lumineuse et instantanée permet aux autres véhicules de mieux anticiper les freinages
  • Visibilité optimale: diffusion uniforme de la lumière ; lumière blanche jusqu’à 6 000 K
  • Durabilité et installation simple

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Au sujet de la réglementation

logo ece r37Les lampes retrofit LED sont conçues et destinées spécifiquement à une utilisation autre que sur la voie publique, comme la conduite en rallye et sur piste de course, nécessitant par conséquent un contrôle technique en vue de l’installation. L’ampoule LED retrofit ne peut légalement pas être installée sur des véhicules circulant sur la voie publique. Lumileds décline toute responsabilité. Il est de la responsabilité des conducteurs d’utiliser les ampoules LED retrofit conformément aux exigences légales applicables.logo route
Les ampoules LED retrofit pour feux avant et feux de signalisation extérieurs ne peuvent être vendus en Allemagne, Espagne, Chypre, Pays-Bas, Grèce, Luxembourg et Malte.

 

En tant qu'entreprise de pointe pour les solutions d'éclairage destinées au secteur de l'automobile, Lumileds est seule autorisée à utiliser la marque Philips pour ses gammes de produits d'éclairages et d'accessoires automobiles.

 

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